Si los índices de accidentalidad en las vías avalaron a la provincia de Granma como la mejor del país en el año 2011, se debió en gran medida a un trabajo de prevención serio, paciente, y sobre todo constante, desarrollado por la Jefatura de Tránsito y la Comisión de Seguridad Vial en el territorio.

Aunque mucho depende de la conciencia individual, la disciplina y responsabilidad del conductor también estriban en la efectividad de la profilaxis y la educación, la celosa vigilancia de la policía motorizada, el control administrativo de las entidades sobre sus vehículos, así como la correcta señalización de calles y carreteras.

Precisamente, la combinación acertada de estos factores, permitió a la provincia suroriental disminuir respecto al 2010 la cantidad de accidentes (-78), fallecidos (-1) y lesionados (-88); tres indicadores que decidieron en la evaluación integral y el otorgamiento de la sede de la Jornada Nacional en noviembre del año pasado, cuando se reconoció también a Las Tunas, Pinar del Río e Isla de la Juventud.

Según explicó el primer teniente José Fernández Milanés, primer oficial de Tránsito en Granma, las causas principales de los hechos fueron no atender el control del vehículo, el irrespeto al derecho de vía, el adelantamiento indebido, las infracciones de los peatones, el exceso de velocidad y los desperfectos técnicos.

Muy positivo fue no registrar como causa fundamental la ingestión de bebidas alcohólicas, lo cual obedece en parte al rigor del enfrentamiento de la policía a este acto de suma irresponsabilidad.

En los temas de prevención y labor educativa, sobresale en el territorio la estrecha vinculación de los especialistas de Tránsito con organismos de grandes parques vehiculares, a cuyos choferes les imparten periódicamente conferencias que promueven y afianzan el dominio del nuevo Código de Seguridad Vial; así como la exigencia de los inspectores por la recalificación de los conductores profesionales —un problema no resuelto del todo.

En conversación con Bredis Romero, jefe del área técnica del Centro de Ingeniería de Tránsito en Granma, este rotativo constató el aporte que hicieron en materia de señalización.

Romero refirió que en el 2011 fueron instaladas 4 120 señales y reparadas 5 512, mientras se colocaron 2 806 nuevos pedestales y 3 446 recibieron mantenimiento; todas las cifras fueron superiores a lo logrado en años precedentes.

De igual forma 342,5 kilómetros de viales quedaron marcados horizontalmente, de los cuales resalta la parte granmense del tramo Bayamo-Las Tunas de la Carretera Central, intervalos de la ruta Bayamo-Manzanillo, así como varias arterias de estas ciudades.

En sentido general la ingeniería, que también en el 2011 dejó señalizado el 90 % de los puntos de conflicto vehicular urbanos y tramos de carretera de alta concentración de accidentes, contribuyó a los favorables resultados del tránsito en la provincia.